订舱、S/O、截港、截关、截 VGM、ETD/ETA 都是什么意思?
简要回答订舱是向船公司申请舱位;S/O(订舱确认书)是后续操作的“圣经”,写清提柜地点、船名航次和各截点;截港是码头截止收柜、截关是海关截止放行、截 VGM 是截止提交集装箱验证总重;ETD/ETA 分别是离港和到港日期。错过任一截点都可能赶不上预定的船。
操作链条术语
订舱(Booking):向船公司申请舱位,如同订机票,是运输的开始。
放舱/S/O:船公司批准订舱后给出的确认文件,载明提空柜地点、船名航次、截港截关时间等关键信息。
提柜:拿 S/O 去指定堆场提取空集装箱;做柜:在工厂装货并封箱;还柜:重柜送回码头或指定堆场。
截港(CY Cut-off):码头截止收重柜的时间;截关:海关截止报关放行的时间——即使柜已进港,未放行也上不了船。
截 VGM:提交集装箱验证总重的截止时间。按 SOLAS 公约,没有 VGM 的箱子不能装船。
ETD:预计离港日;ETA:预计到港日。
时间纪律
收到订舱确认后应立即把 CY、VGM、SI、截关等全部截点记入日历,并设内部提前量:装运指示(SI)建议至少提前 12–24 小时完成,VGM 至少提前 6–12 小时完成,进港预留拖车与港区异常缓冲。
船期变更、柜源不足、提空地点改变、截关提前等信息,只以船司/货代的最新书面通知为准;比较船司时价格不是唯一标准,舱位可靠性、两端费用和箱源同样重要。
资料依据与延伸阅读
- RIOMI 橡胶业务编辑与项目经验(2026-10 编审)